Rund um die Stadt Rovaniemi in Finnland erwartet die Offroad Fans ein besonderes Angebot, das ihr Herz höher schlagen lassen soll. Auf dem Gebiet der Hauptstadt der finnischen Landschaft Lappland gibt es einige Strecken, die mit dem Geländewagen erobert werden können. Ein Paar der Strecken kommen mit der bestmöglichen Empfehlungen einher, denn Mercedes testet hier hier in Finnland die Standfestigkeit seiner neuen SUV-Modelle. Zudem soll auch der Weihnachtsmann ganz in der Nähe leben.
Über die Region rund um Rovaniemi
In der Stadt, die den Beinamen „Tor zum Norden“ trägt, leben etwa 60.000 Menschen auf einer Fläche von mehr als 8000 Quadratkilometern. Davon sind 434 Quadratkilometer Binnengewässer, die zum Teil eine besonders hohe Watttiefe von den Geländewagen verlangen, die hier Offroad gehen. Die Aufteilung der Bevölkerung ist nicht gleichmäßig: Etwa 80 Prozent der Menschen leben in einer Kernstadt, die mit dem 1985 angelegten Weihnachtsmanndorf eine ganz besondere Attraktion neben den Offroad Angeboten aufweist.
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Der Rest der Bevölkerung lebt in kleinen Siedlungen von drei oder vier Häusern über die gesamte Region verteilt. Verantwortlich dafür, dass die gesamte Fläche als das Stadtgebiet von Rovaniemi bezeichnet wird, ist eine Eingemeindung der vormaligen Landgemeinde des gleichen Namens. Mit Ausnahme der Kernstadt gibt es deshalb kaum gepflasterte Straßen, wie so oft im Norden von Finnland. Durch den Schneefall und die Kälte sind die Wege im Sommer von Matsch geprägt und im Winter hart und teilweise glatt und deshalb besonders gut als Offroad Strecken geeignet.
Unterschiedliche Offroad Angebote: Jeder Geschmack wird in Finnland bedient
Aufgrund der weiten Flächen und der zahlreichen Binnengewässer gibt es weiter mehr als nur eine Offroad Strecke rund um Rovaniemi. Die Angebote unterscheiden sich zudem saisonal. Im Winter, wenn die Binnengewässer gefroren sind, gibt es zum Beispiel auch die Möglichkeit, hier in Finnland Ice Drifting durchzuführen und verschneite Regionen in die Touren einzubeziehen.
Die Strecken eignen sich generell nur für leistungsstarke Geländewagen, denn sie sind sehr anspruchsvoll. Immer wieder gibt es neben den Gewässern (bzw. Eisflächen) vor allem starke Rampen, die gemeistert werden müssen. Die Beschaffenheit des Untergrund wechselt während einer Tour häufig. Der Geländewagen muss im Sommer mit sandigem, matschigem und steinigem Untergrund umgehen können und im Winter ebenfalls Matsch sowie Schnee und Glätte bewältigen. Das Fahrzeug sollte deshalb neben einem passenden Rampenwinkel auch über eine hohe Bodenfreiheit sowie über Geländereifen mit MT-Profil verfügen.
